6月22日，随着第一方混凝土缓缓浇筑在基坑底部，由中铁十局承建的济南遥墙机场综合交通枢纽工程机场南站主体工程开启施工，为该车站建设按下加速键。未来机场南站将建设成为集济南轨道交通3号线、5号线、12号线和S4号线于一体的超大型地铁车站。
本次机场南站主体施工，包含结构底板、底板梁、矮边墙施工。此次车站浇筑主体底板长18.2米、宽61.2米，面积达1114平方米，单次浇筑混凝土方量达1300余立方米，车站总混凝土方量达90000余立方米。机场南站地铁车站长度为307.6米，宽61.2米，结构埋深最深达18.72米，为地下二层岛式明挖车站，其中负二层为站台层、负一层为站厅层，车站设置T1、T3两个通道，分别连接现有T1航站楼及后期规划T3航站楼，方便旅客换乘其他交通工具出行。
作为济南机场二期改扩建工程的首个推进项目，济南遥墙机场综合交通枢纽工程位于T1航站楼西侧，施工现场距离航站楼水平距离仅85米，此次车站主体施工时，正值高温天气，且单次浇筑量大，混凝土产生水化热易造成混凝土开裂等质量问题，为确保结构质量，在板内预埋冷却管，通过循环水，降低水化热。
为确保此次车站主体浇筑施工安全有序进行，中铁十局建设者通过建立三维模型，模拟混凝土浇筑过程中泵站站位、浇筑顺序等，通过仿真化手段，采取最优浇筑方式，确保混凝土浇筑顺利。
济南机场二期改扩建工程是加强对外客运枢纽衔接的重要项目，是山东省新旧动能转换重大标志性工程、交通强国山东示范区引领性工程，建成后的济南机场将拥有3条跑道、近80万平方米的航站楼，飞行等级升至为4F最高等级，能够满足年旅客吞吐量5500万人次、货邮吞吐量52万吨保障需求，机场总体规模、集疏运能力、综合设施水平将居全国前列，成为国际一流、国内领先的现代化航空枢纽。
