文/八真
生产/节点财务
日前，蓝兔汽车公布了最新的销售数据。
数据显示，今年7月，蓝兔销量为1793辆，相比5月的906辆和6月的1202辆，销量持续回暖，同时，这也是6月销量第二次增长33%，7月销量比6月增长50%。
其背后，也可能有新团队近期力挽狂澜的贡献。
7月，蓝兔刚刚完成成立以来最大规模的人事调整。
其中，房鹿不再担任蓝兔汽车首席技术官，王俊君接任，秦杰，刘明娇任蓝兔汽车临时党员，宫和邵明峰都是汽车的总经理助理。
此外，据多家媒体报道，长城WEY品牌总经理于飞将出任蓝兔CBO，负责汽车销售不过，这一消息尚未得到蓝兔公司的证实
事实上，在此次大换血之前，路途先后挖来了原长城汽车WEY品牌营销副总经理贾，原氪汽车管理层刘，均负责路途的品牌管理和营销。
不难看出，蓝兔非常渴望销售。
背后是2021年火了四五个月，2022年，蓝兔销量会像自由落体一样下滑。
2022年1—5月，蓝兔的交付量分别为1553604辆，1400辆，1049辆和906辆相比韦小立，哪吒，零跑的月交付量，蓝兔的数据显得十分惨淡
幸运的是，7月份交割量的回升也传递了一些向上的信号但仍需注意的是，1—7月，蓝兔累计交付量为8671辆，仅为公司7月中旬下调的3.1万辆年度目标的28%，还差72%
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