在4月份的大众汽车之夜上，与众09完成了国内首次亮相。5个月之后，这款车终于公布了预售价格:19.99-24.99万元。接下来，我们一起回顾下这款车型。
与众这个品牌每一款产品都主打的是运动，尤其是在与众08开始，整个产品有了全新基因的视觉表达，尤其是在看腻了现在新能源设计的前提下，说实话这款车给了我非常多的好感。不走寻常路的大灯造型，我觉得比贯穿式更能给人留下记忆。功能性也不差，可智能联动驾驶场景投射车道光毯及车宽标识。
车身尺寸方面，与众09车身长宽高分别为5081/1980/1509mm，轴距为3030mm。数据之外的设计层面，车侧也给了我很大的惊喜。短前悬后长悬、倾斜很大的A柱、溜背的车尾，目前很少有类似的设计，同样给了我很强的新鲜感。哦对了，还有21英寸运动轮圈+Brembo刹车卡钳，帅就完了。
看了车尾的设计，感觉设计师仿佛还没有尽兴，持续在给它灌输着“坏小子”的那种桀骜不驯的感觉。总之，你跟在这辆车的后面，不管你认为它好不好看，但我相信都能给你留下深刻印象，或许还会与副驾聊几句“这是什么车啊”。
进入车内，不知道为什么还是能感觉到大众一致以来的那种规整感，让人看着很舒服，这可能就是德系基因吧。主驾前方的仪表盘、中控大屏幕、超大画幅AR HUD抬头显示，前排屏幕配置非常在线。
动力方面，提供单电机以及双电机四驱纯电动力系统，单电机最大功率为230kW，双电机最大功率分别为140kW、230kW(后)，同时车辆还将配备91.963kWh宁德时代磷酸铁锂电池组，单电机版本CLTC纯电续航里程为755km，双电机版本CLTC纯电续航里程为705km。
